(PLO)- Đoạn cao tốc Yên Bái – Lào Cai được đánh giá sẽ quá tải vào năm 2027, nên cần sớm mở rộng lên 4 làn xe.

Bộ Xây dựng vừa đề xuất Thủ tướng chấp thuận chủ trương bố trí nguồn vốn tăng thu ngân sách trung ương năm 2024 để đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái – Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai và giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện dự án.

Cao tốc Nội Bài – Lào Cai dài 245km, được VEC đầu tư, khai thác thu phí hoàn vốn từ năm 2014. Trong đó, đoạn Nội Bài – Yên Bái quy mô bốn làn xe hoàn chỉnh, riêng đoạn Yên Bái – Lào Cai phân kỳ đầu tư 2 làn xe và đã giải phóng mặt bằng cho quy mô bốn làn xe trong tương lai. Thời gian thu phí toàn tuyến là 27 năm (kết thúc vào năm 2041).

Theo Bộ Xây dựng, hiện đoạn Yên Bái – Lào Cai lưu lượng giao thông tăng khoảng 10% mỗi năm, nên dự kiến sẽ quá tải vào năm 2027. Đặc biệt, một số tuyến cao tốc, quốc lộ và đường địa phương kết nối với tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai đã và đang được đầu tư nâng cấp sẽ làm tăng lưu lượng trên tuyến cao tốc này.

Thêm vào đó, đoạn này dài khoảng 121km, không có dải phân cách giữa nên hạn chế khả năng lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. “Vì vậy, mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái – Lào Cai là cần thiết…”- Bộ Xây dựng cho hay.

Tổng mức đầu tư cho dự án mở rộng đoạn Yên Bái – Lào Cai từ 2 lên 4 làn xe hoàn chỉnh khoảng 7.668 tỉ đồng. Trong đó, vốn ngân sách nhà nước hơn 3.000 tỉ đồng, vốn VEC huy động trên 4.600 tỉ đồng từ vốn tự có và vốn vay. Thời gian thu phí hoàn vốn cho phần vốn VEC huy động khoảng 20 năm.

Đại diện VEC khẳng định phương án đầu tư dự án đã được tính toán lũy kế dòng tiền sau thuế của dự án và lũy kế dòng tiền sau thuế hòa chung 5 dự án do VEC đang quản lý luôn dương.

“Doanh nghiệp bảo đảm khả năng trả nợ nguồn vốn ODA của Chính phủ, khả năng thực hiện đầu tư nâng cấp mở rộng cao tốc Nội Bài – Lào Cai đoạn Yên Bái – Lào Cai…”- đại diện VEC cam kết.

Theo plo.vn