Theo Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Cà Mau thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến 2050 vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt, hệ thống cảng biển Cà Mau sẽ gồm các khu bến trọng điểm: Năm Căn, Ông Đốc, Hòn Khoai, khu cảng ngoài khơi cửa sông Đốc, bến cảng LNG và kho nổi khu vực biển Tây, cùng các bến phao, khu chuyển tải, neo chờ và khu tránh trú bão.

Dự kiến đến năm 2030, lượng hàng hóa thông qua đạt từ 1,4-3,5 triệu tấn, hành khách đạt 3,1-3,3 nghìn lượt. Hệ thống kết cấu hạ tầng sẽ gồm 3 bến cảng với 4 cầu cảng, tổng chiều dài khoảng 240m, được quy hoạch phù hợp với quy mô và nhu cầu vận chuyển hàng hóa.

Tầm nhìn đến năm 2050, sản lượng hàng hóa qua cảng tăng trưởng bình quân 5,5-6,1%/năm, lượng hành khách tăng khoảng 1,1-1,25%/năm. Cà Mau sẽ tiếp tục phát triển thêm các bến cảng mới, mở rộng hạ tầng logistics và các dịch vụ hàng hải hiện đại.

Tổng nhu cầu sử dụng đất đến năm 2030 khoảng 9ha, chưa bao gồm các khu công nghiệp – logistics gắn liền cảng; vùng mặt nước sử dụng khoảng 26.282ha, bao gồm các khu vực thuộc phạm vi quản lý hàng hải.

Đáng chú ý, tổng vốn đầu tư hệ thống cảng biển Cà Mau đến năm 2030 ước đạt 664 tỷ đồng, trong đó 500 tỷ đồng cho hạ tầng hàng hải công cộng và 164 tỷ đồng cho các bến cảng kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa.

Các dự án ưu tiên giai đoạn tới gồm: Xây dựng khu neo chờ – tránh trú bão, đầu tư bến cảng LNG và kho nổi tại khu vực biển Tây phục vụ Trung tâm điện khí LNG Cà Mau, cùng các hạng mục bảo đảm an toàn hàng hải và cơ sở vật chất phục vụ quản lý nhà nước chuyên ngành.

Cập nhật các quy hoạch của địa phương phù hợp quy hoạch cảng biển được duyệt

Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chủ trì, phối hợp với sở, ban, ngành của tỉnh Cà Mau công bố, kiểm tra, giám sát quy hoạch và thực hiện chức năng quản lý chuyên ngành hàng hải tại cảng biển Cà Mau theo thẩm quyền; tham mưu cho Bộ Xây dựng hoặc xử lý theo thẩm quyền nội dung có liên quan về dự án xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp, mở rộng cầu cảng, bến cảng, giao thông kết nối.

Đồng thời, nghiên cứu, đề xuất Bộ Xây dựng xem xét, quyết định việc cập nhật, bổ sung, điều chỉnh quy mô, chức năng, tiến độ thực hiện các cầu, bến cảng; nghiên cứu, đề xuất sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật quy định về quản lý, khai thác và các giải pháp quản lý, khai thác các bến cảng thuộc cảng biển Cà Mau.

Bên cạnh đó, thường xuyên phối hợp với chính quyền địa phương và các cơ quan liên quan, tổ chức kiểm tra tình hình thực hiện quy hoạch phát triển cảng biển, đề xuất xử lý các dự án không tuân thủ quy hoạch.

Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Cà Mau, chỉ đạo việc cập nhật các quy hoạch của địa phương phù hợp quy hoạch chi tiết cảng biển được duyệt; quản lý, bố trí quỹ đất theo quy định của pháp luật về đất đai đảm bảo phát triển đồng bộ cảng và hạ tầng kết nối với cảng, khu dịch vụ hậu cảng, dịch vụ hàng hải đảm bảo điều kiện hoạt động thuận lợi cho các cầu, bến cảng.

Đồng thời, chỉ đạo cơ quan chức năng phối hợp chặt chẽ với Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam trong quá trình xây dựng, điều chỉnh các quy hoạch, kế hoạch, các dự án trên địa bàn địa phương bảo đảm thống nhất, đồng bộ với quy hoạch cảng biển và các định hướng phát triển giao thông kết nối cảng biển trong quy hoạch.

Quyết định phê duyệt nêu trên của Bộ Xây dựng, căn cứ vào các Nghị định của Chính phủ: số 37/2019/NĐ-CP ngày 7/5/2019 quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch; số 56/2019/NĐ-CP ngày 24/6/2019 quy định chi tiết thi hành một số điều liên quan đến lĩnh vực giao thông vận tải trong Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 37 luật có liên quan đến quy hoạch và số 58/2023/NĐ-CP ngày 12/8/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 37/2019/NĐ-CP ngày 7/5/2019…

Theo baoxaydung.vn